交通运输部：我国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网
中新网7月21日电 国新办21日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。
会上，交通运输部部长刘伟表示，国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
一是“大通道”加快贯通。加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架已经基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。
二是“大网络”基本形成。建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市；“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；邮政行业设立营业网点50多万处。
三是“大枢纽”加快建设。由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站这“三位一体”构成的国家综合交通枢纽系统持续完善。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。交通运输部还支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。
刘伟介绍，交通运输部将继续谋划建设一批重大工程项目，加力贯通综合运输大通道，推动存量交通基础设施更新提质增效，更好服务保障国民经济循环和人民群众便捷出行。
“ziyoutansuoxing”jichuyanjiuwangwangshiweijingjianyanguodequanxingainiandeqianqiyanjiu，juyougaofengxian、nanyiyuce、kuaxuekedengtedian，zhuanjiatongchangnanyidachengyizhiyijian，yincijianlizaipingshenzhuanjiagongshijichushangdechuantongxiangmumoshibingbushihezizhuzheleixiangmu，xuyaotansuoxinde“feigongshi”zizhumoshi。“(“)自(zi)由(you)探(tan)索(suo)型(xing)”(”)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)往(wang)往(wang)是(shi)未(wei)经(jing)检(jian)验(yan)过(guo)的(de)全(quan)新(xin)概(gai)念(nian)的(de)前(qian)期(qi)研(yan)究(jiu)，(，)具(ju)有(you)高(gao)风(feng)险(xian)、(、)难(nan)以(yi)预(yu)测(ce)、(、)跨(kua)学(xue)科(ke)等(deng)特(te)点(dian)，(，)专(zhuan)家(jia)通(tong)常(chang)难(nan)以(yi)达(da)成(cheng)一(yi)致(zhi)意(yi)见(jian)，(，)因(yin)此(ci)建(jian)立(li)在(zai)评(ping)审(shen)专(zhuan)家(jia)共(gong)识(shi)基(ji)础(chu)上(shang)的(de)传(chuan)统(tong)项(xiang)目(mu)模(mo)式(shi)并(bing)不(bu)适(shi)合(he)资(zi)助(zhu)这(zhe)类(lei)项(xiang)目(mu)，(，)需(xu)要(yao)探(tan)索(suo)新(xin)的(de)“(“)非(fei)共(gong)识(shi)”(”)资(zi)助(zhu)模(mo)式(shi)。(。)
新框架可提升 GPT-4 推理能力
《中国企业家》：过去十多年，你一直在关注中国的人口问题，也冲在反思和影响人口政策的第一线。你是从什么时候开始对人口研究产生兴趣的？有什么契机？
